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商品訊息功能
- 品號：2382478
- 天然柔和的光暈創造出祥和的氛圍
- 豐富礦物質的療癒能力
- 清新、淨化、平衡環境
商品訊息描述
精選玫瑰寶石鹽晶燈4~5kg 1入
色彩:由於水晶鹽礦是天然礦物，所以打造出的每一盞鹽燈皆具有不同的紋理、色澤及結晶樣貌，都是世上獨一無二的唯一珍藏品。
每一盞皆有不同的紋理及水晶結構，並非裂痕或瑕疵。
商品隨機出貨，圖片僅供參考。
商品訊息特點本月優惠
品名:【瑰麗寶】精選玫瑰寶石鹽晶燈4~5kg 1入
材質:天然喜馬拉雅鹽礦
尺寸: 約寬16 cmx高23 cm(含底座)
重量:4kg~5kg
底座:純手工MIT內嵌式車邊底座
【商品標準配件】
美國電線安全認證之110V開關式電線(不可微調)
台灣製鎢絲燈泡2W (不適用LED燈泡)
使用說明書
熱縮膜包裝
【退貨條件】
若商品發生新品瑕疵之情形，您可申請更換新品
所有商品均為新品，商品熱縮模一經拆封，恕不接受退換
辦理商品退換貨時，商品如有贈品或配件，麻煩請一併寄回，否則視同缺件無法受理。
【注意事項】
天然紋路:由於鹽礦天然的晶體結構、礦物質種類含量等特性，所以打造出的每一盞鹽燈皆具有不同的紋理、色澤及結晶樣貌， 與您結緣的都是世上獨一無二的唯一珍藏品。每一盞皆有不同的紋理及水晶結構，並非裂痕或瑕疵。 其晶礦色彩紋理、大小會略有些微差距，商品以實際出貨為準，訂購前請您注意，謝謝!
【使用方法】
1.先將燈泡安裝在電源線燈座上，輕壓蝴蝶釦，緩緩置入鹽燈內，再將電源線插入插座。
2.更換燈泡時，請先關閉電源，務必手壓燈座蝴蝶釦，切勿將電線直接用力拉出。
3.鹽礦具有持續性吸溼的特點，由於台灣氣候潮溼，所以請務必持續點亮，以發揮鹽燈吸溼除溼作用， 且避免吸收的水氣無法蒸發，導致晶鹽燈表面水氣凝結。
4.請勿放置室外或極為潮溼之環境
5.若由於室內太過潮溼導致表面水氣凝結，以乾布擦拭，並將燈源打開數小時即可 。
6.若長時間不使用，請先開燈確保乾燥後再用保鮮膜或塑膠袋密封，再次使用前請先檢查電路是否正常。
7.鹽礦為水晶結構，請避免碰撞或掉落。
8.鹽礦為數億年之穩定晶體，不會變小或變少，除非長期關閉電源導致晶礦潮溼造成潮解。
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工商時報【葉恆芬、彭茂榮、林澤民】
每年1月在美國拉斯維加斯舉辦「CES美國最大國際消費性電子展」，不僅是全球規模最大的消費性電子展，更是電子產業風向球。今年CES邁入50周年，規模比往年更為盛大，有超過3,800間廠商參展。今年展場與過往最大的不同，在於展現更多新型態科技應用產品並結合眾多應用情境，包括：AI、機器學習與智慧家庭、穿戴裝置、汽車、VR╱AR、機器人等新應用的結合。
若由主題演講重點來看，專題涵蓋AI、5G、汽車、手機終端及生活應用，例如：輝達針對雲端串流遊戲平台、自動駕駛、AI的主題演講，發表已布局人工智慧晶片，並描繪人工智慧發展下，未來交通運輸產業、智慧家庭的願景；高通則針對5G進行下世代通訊網路願景描繪，應用焦點鎖定大頻寬、智慧城市萬物聯網以及超低延遲等3大面向，並宣布將與AT&T、愛立信，於2017年第2季合作進行5G NR標準的互連互通測試和無線外場測試，希望以此帶動通訊技術發展，鞏固下世代通訊領導者的角色。
在汽車、手機終端及生活應用領域，華為、日產則分別針對智慧手持終端與自動駕駛的未來願景及發展方向進行說明，其中以華為推出最新智慧型手機Mate Pro 9，和Google、亞馬遜合作內建AR╱VR及語音助理等功能最受矚目，日產則提出無縫自動駕駛輔助系統的概念，預計自動駕駛概念在2018年將由現階段單一線到擴及全面車道，2020年達到自動辨識十字路口，並進行車輛停止與穿越的技術。
另一方面，今年的主題演講首次加入美國運動品牌Under Armour與美國郵輪業者Carnival Corp.，由生活應用的角度發表未來ICT產品如何與智慧生活做更緊密的結合，顯示美國高科技業者更重視生活應用與產品、技術的結合，希望藉由場域業者的需求引導設計出產品能持續被使用的價值。
全球消費電子市場趨勢：AI、自駕車、VR╱AR
綜觀2017年CES消費性電子3大應用主軸，以AI、自駕車、VR╱AR擔綱。其中AI與穿戴、機器人、汽車、家庭等結合帶來新的應用變化，帶動運算與連接需求，也同時揭示AI應用即服務時代來臨。在自駕車發展方面，不論是傳統車廠、新進業者或上游零組件及晶片業者均明確聚焦自動駕駛，整個產業生態系投入的節奏超乎預期。
其次，在VR╱AR應用面，此次展覽上則出現更多無線傳輸方案，而硬體與平台標準也開始趨同，應用案例持續擴充，以致於消費者影音享受品質持續提升。另外在機器人、智慧家庭、無人機、穿戴裝置等，都較往年發展出較豐富之解決方案及應用。
根據CES主辦單位統計，智慧手持終端仍為消費電子領域重要產品，預估在2017年全球終端產品支出總額中將占63％，然而，2017年全球消費性電子產品支出因為產品轉移低價而呈現下滑，致使產業界對各式新興載具未來成長性寄予厚望，包含VR、無人機、智慧家庭、智慧助理裝置、穿戴裝置等2017年出貨量均呈現顯著成長，CES 2017大廠及新創業者也持續在展場推出吸睛產品，掀起許多討論話題。
人工智慧、消費性電子產業融合加速
工研院本次在CES展示了「智慧視覺系統機器人」，以用眼到就手到的功能為來賓倒咖啡及一起下西洋棋。智慧視覺系統機器人結合工研院開發的智慧視覺技術（IVS），可線上精準校正機器手臂，並運用深度視覺感測器所得到的3D影像快速辨識西洋棋棋子與空間位置，再控制機器手臂快速完成移動棋子或吃子動作。除了對弈之外，機器人運用IVS，亦能辨識咖啡杯位置和水位，自動為來賓添加咖啡。
家電大廠LG以AI、IoT、雲端為主軸，並確立以智慧家庭、汽車為AI首波戰場，宣布將以深度學習技術加速語音及影像辨識技術的智慧化，LG也結合亞馬遜語音助理Alexa，在冰箱、機器人、洗衣機及家庭機器人等家電產品上導入語音控制，可藉此依不同家庭成員的使用習慣，自動化調整家電狀態。
另一家韓國大廠三星則以IoT為今年度的重心，在展場中宣布持續發展裝置和服務的連結，藉由收購人工智慧新創公司Viv、美國雲端服務商Joynet及美國汽車零組件供應商Harman，拓展IoT應用場景。三星展出由自家研發的語音控制技術導入智慧家庭中樞Family Hub 2.0冰箱並結合其他app及在地合作夥伴，讓消費者可透過冰箱進行食材管理、食材採購、食譜教學等，以持續引領智慧廚房創新科技。
而今年展場中最熱門焦點莫過於亞馬遜Alexa，顯示後行動時代來臨，語音輸入有潛力取代圖型化介面，成為IoT的首要入口。自2015年亞馬遜宣布將Alexa平台開放以來，Alexa目前好用推薦已累積7,000個skill set（亞馬遜將Alexa開放式API稱為Alexa Skill Set）、180家供應商在此平台開發出商品，包含硬體廠商、內容服務商或app開發商均能介接其AI雲端服務，可望成為跨物聯網裝置的統一呼叫方式，甚至是作業系統。預期2017年將有更多支援語音控制的消費性電子產品與應用出現，將為裝置的抗噪能力、自然語音辨識能力帶來更多嚴苛的挑戰。
半導體技術進智慧型展與智慧車應用趨勢
人工智慧當道，5G應用為願景，國際半導體大廠強調生活應用和使用者體驗，技術布局方向將以自有優勢技術為核心，鎖定IoT所需要的三大技術方向發展：運算、感測與傳輸。
在IC設計業者的競爭上，英特爾宣布要鞏固在自動駕駛與5G技術的領導者角色，並全力支持VR或更先進的融合實境（MR）的創新，英特爾認為，「摩爾定律」仍是科技進步與加速的核心，同時，BMW集團、英特爾、Mobileye共同宣布約40部自駕車的車隊，將在2017年上路，展現三家公司邁向完全自動駕駛的進展。
此外，高通持續提升智慧行動裝置的使用者體驗，展出世界第一顆採用10奈米製程的手持裝置處理器驍龍835，高通此旗艦款處理器採用三星10奈米FinFET製程生產，體積縮減30％、相同電壓的運算效能提升27％，運算能耗則相對減少40％，包括華碩、三星、索尼、LG、宏達電、小米等手機廠商都將採用。在微軟與高通宣布合作之後，預期2017年將有更多PC品牌廠商推出搭載驍龍835的Windows 10平板裝置，值得注意的是，這款旗艦處理器不僅應用在手機產品，也會廣泛應用在智慧車載、機器人或小型無人機等，更有可能應用在VR裝置。
談到無人機，工研院此次在CES另一項主打亮點為無人機隊ICT解決方案，以機隊管理系統來控制多架無人機，整合多架無人機的操作且範圍無限，甚至可透過LTE跨越洲陸進行視距外操作，大幅改善目前市售機種視距內7公里以下的侷限遠端控制範圍，潛在應用包括航空攝影、安全巡視、太陽能板、風力發電巡檢、供電線巡檢、土石流監控和物流運輸，同時支援工研院開發的異質影像多串流平台，整合3種攝影鏡頭進行LTE行動網路即時影像串流，包含第一人稱視角、高解析度的空拍影像與熱成像攝影，以利遠端操控、高空監控與夜間偵察任務，而自主式充電系統則包括自動穩定降落台與充電安全性監控子系統，並支援機載或外部電源型燃料電池發電系統、太陽能電池或其他發電機等多種電源。
輝達則展出運用繪圖晶片深度學習，應用基於視覺與AI運算的4大場域，包含：遊戲、AR╱VR╱MR、資料中心、自駕車等，在可預見的未來，AI可以學下棋、玩遊戲、學作畫、模仿聲音、學寫字、學技能、甚至學開車。
由於汽車自動駕駛需要大腦來做精密的數據分析及判斷，因此做出兩項有關汽車的重大發表：Xavier自駕車用超級電腦，以及跟奧迪合作開發AI汽車，Xavier將搭載全新一代Volta繪圖處理器核心架構，提供高達30 TOPS（兆次運算╱秒）的性能、能效比將超過Drive PX2，但體積只有手掌般大小，輝達同時展示AI副駕駛系統，CES與會者可以於自駕車展示中乘坐搭載輝達DRIVE PX 2的奧迪Q7概念車後座，且無人控制方向盤。
汽車電子 再成重頭戲
各大車廠在CES 2017卯足全力，供應鏈火力全開，工研院IEK預測，2019年市場規模將可達1,520億美元，汽車電子市場未來成長力最佳，估計年複合成長率為5％。隨著汽車越來越智慧化，汽車電子在新車的成本占比將越來越高，2010年為35％、未來更上看50％，隨著汽車越來越智慧化，平均每台汽車的半導體所占金額也越來越高，預估2018年達610美元。
看好市場前景，2017年CES與自駕技術相關的參展廠商較去年大幅增加。汽車走向智慧化、自動化、電動化與共享化。未來汽車將與萬物相連，包含駕駛、環境、行人、雲端、汽車，激盪出新的產業合作契機與IoT商機，未來汽車將更安全、更便利、更節能與更分享。
在電視顯示技術的進展方面，各家廠商在4K UHD電視發展出差異化技術與發展策略，預計運用HDR 10、WCG、Dolby Vision技術將是今年旗艦機種的特色。預計2018年，50吋以上TV機種幾乎全都會是4K電視。此外，AR╱VR技術拓展多元商業應用，也改變了CES整體的展場樣貌，除了VR以遊戲主要應用外，今年在醫療、物流、教育等亦出現AR的應用案例。
（本文作者葉恆芬為工研院IEK通訊系統研究部經理、彭茂榮為系統IC與製程研究部經理、林澤民為零組件研究部經理）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工活動折扣搶先預定商時報【吳筱雯╱台北報導】
台北市電腦公會理事長、同時也是蘋果手機代工大廠和碩董事長童子賢昨（21）日說，雖然工廠現在沒有太忙，但和碩實驗室正為客戶新品的新功能測試忙翻天；加上另一個來自韓國、「去年過得很辛苦」的客戶，今年正積極備戰捲土重來，夏秋之際客戶重兵雲集，今年會是很熱鬧的一年。
雖然童子賢並未直接點名廠商名稱，但弦外之音意有所指的應是蘋果iPhone、及韓國三星兩大手機品牌。
童子賢表示，製造業工廠有淡旺季之分，現在工廠沒這麼忙，反而是實驗室很忙，針對每一個新功能、客戶都不只一個解決方案同步開發，每一個解決方案都需經過測試，現在實驗室正在為夏初及秋天旺季的新品做測試，所以實驗室及工廠技術、工程單位都忙翻天。
童子賢進一步表示，和碩不只單一客戶，由於和碩獨家供應韓國某大手機品牌某項零件，也讓該韓國品牌成為和碩的間接客戶，那個韓國客戶2016年出了一些事情，過得很辛苦，今年會重新籌備、捲土重來；至於另外一個客戶大家都把他的2016年產品視為過渡產品，但這個客戶今年新品會有跳躍性的新創意與賣點，從夏天到秋天，客戶重兵雲集，今年會是熱鬧的一年。
即使客戶端戰雲密布，但工廠端若人力不足也只能望訂單興嘆，對於今年中國人力供應狀況，童子賢表示，中國政策不斷調整，在中國設廠的台商經歷3次招人三溫暖，第一波赴大陸的台商15年前看到人力充沛，但7、8年前卻變成招不到人，每次過完年後工廠人力有3、4成不回來，中國從出口導向轉為刺激內需後，製造業也不只跟製造業搶人，更必須跟新興的服務業競爭，至於和碩今年在中國的人力需求在水準之上，會比產業平均值高一點。
也因此，童子賢重申，產業更集中在少數大廠手上，雖然適應不良的業者可能會被迫退出，但是整體產值沒有下降，加上台灣稅收、出口都出現好轉，沒有理由一直對台灣的前景悲觀。另外，也不需要一直唱衰代工，代工是用製造來實現服務的服務業，客戶要的是解決方案，不僅是只會製造的工廠。
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